发布日期：2026-03-03 04:23    点击次数：144

2025年1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆溜达式电运转遨游汽车“东大·鲲鹏1号”惊艳亮相。这是国内首辆全轮转向全轮运转、四轴八桨构型遨游汽车，亦然江苏省首辆陆空一体遨游汽车。

该神气肃肃东说念主、东南大学机械工程学院殷国栋栽植先容，传统电动垂直起降遨游器eVTOL所以垂直起降航空遨游器行动主要发力点开展的研发，不具备大地迁移才智，而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型，兼具大地输送装备的快速迁移与空中输送装备的天真迁移才智。

“寰宇以溜达式电运转车辆为载体作念遨游汽车的，咱们是首辆；这个陆空一体遨游汽车以汽车为主要载体，而不是当下以无东说念主机为主时刻道路，它不错在大地行驶与遨犹豫动间大要切换。”殷国栋示意，“东大·鲲鹏1号”集多项鼎新时刻于并立，破损了陆空一体化车身结构拓扑优化、能源系统全域冗余机制、多模态交互数字化座舱、跨域共用多维数据会通、陆空溜达式电运转系统以及双阿克曼协同转向等要害中枢时刻。

据悉，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大升起分量500kg，遨游续航时刻≥20min，最大遨游高度≥300m；大地通顺花样基于四轮毂溜达式电运转系统，前后双阿克曼转向，电液复合制动，最高时速60km/h。

当今“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率能源电板，神气团队成员庄伟超告诉记者，团队还竖立了增程式航空电鼓励系统，比较于现存纯电板运转系统，具有大功率、长续航、高可靠等特色，遨游续航时刻有望破损2小时，将鄙人一代陆空一体遨游汽车上利用。

殷国栋示意，“‘东大·鲲鹏1号’遨游汽车的研发得手，是学校在科研鼎新和东说念主才培养方面的遵循体现。咱们的团队付出了宏大的骁勇，悉力于于探索改日交通出行的新花样。咱们但愿通过这一鼎新遵循，为改日的交通出行提供更多可能，并在低空经济领域孝敬我方的力量。”

据悉，“东大·鲲鹏1号”基于车辆工程系在溜达式电运转、复合能源能源系统、自动驾驶等领域的鼎新破损与丰厚请示，是东南大学对立体交通体系与跨域输送装备的探索与推行，亦然多学科交叉会通鼎新的典范，波及机械工程、车辆工程、电气工程、铁心科学与工程、假想机科学与时刻、电子科学与时刻、仪器科学与时刻、假想学等多个学科门类，是东南大学开展学科交叉的遑急遵循与破损。

通信员 唐瑭

扬子晚报/紫牛新闻记者 王赟

照相 刘莉

校对 盛媛媛现金九游体育app平台

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